Las probetas previamente dañadas se comprueban en un dispositivo de compresión especial para determinar la resistencia a la compresión residual.
Las fuerzas de compresión producidas son normalmente muy elevadas.
Para que la carga no produzca pandeo en las placas de ensayo, se utilizan dispositivos de compresión especiales que se diferencian según las normas:
ASTM, Boeing, SACMA y DIN: se guían las cuatro caras, pero no se tensionan.
Normas ISO, EN y Airbus: se tensionan los extremos superior e inferior de la probeta. Se guían las caras con contacto lineal.